Same procedure as every day: Wir mussten mal wieder Sam von der Maintenance kommen lassen, um sicher zu stellen, dass Motor ...

Dann flog Malte zunächst nach Tucson ,,,

Das Base

Nach einem Touch and Go verließen wir Tucson in Richtung Pinal.

Mir kommt es vor, als würden hier jedes Mal wenn ich hier bin mindestens fünf Jumbos mehr rumstehen :-)

Dort trafen wir außerdem diesen Herrn mit seiner Twin-Cessna.

... und Fahrwerk flugtauglich sind.

...und hier in den linken Downwind der Bahn 29L ein.

Mal wieder ein Final :-)

Dort machte Malte auch eine kurze Zwischenlandung.

In Coolidge bekam unsere Bonanza dann erst mal Futter für den Weiterflug.

So sieht dieses nette Fluggerät von innen aus.

Ich durfte danach zu 1,5 Stunden Traffic Pattern und Airwork aufbrechen.

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